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Pour l'optimisation et l’utilisation différée du surplus de production solaire. Profitez de 100% de l'énergie produite par vos panneaux photovoltaïques.
La gamme AGM présente une résistance interne très faible ce qui fait qu'elles soient particulièrement adaptées aux applications requérant des décharges de courant élevé, telles que pour les convertisseurs, les propulseurs et les treuils.
La gamme de batteries GEL offre une meilleure durabilité du cycle de décharge ainsi qu'une durée de vie plus longue dans l'ensemble. L'utilisation de matériaux de haute pureté et de grilles au plomb-calcium garantit que aussi bien les batteries AGM que les batteries GEL présentent une autodécharge faible et qu'elles ne tomberont pas à plat même après de longues périodes sans être chargées.
Meilleure performance de l'état de charge partiel ; davantage de cycles et efficacité supérieure
Le fait de remplacer la matière active de la plaque négative par des composés en plomb-carbone réduira éventuellement la sulfatation et améliorera l'acceptance de charge de la plaque négative.
Les avantages des batteries plomb-carbone sont les suivants :
- Moins de sulfatation en cas de fonctionnement à un état de charge partiel.
- Tension de charge inférieure et par conséquent, efficacité supérieure et moins de corrosion de la plaque positive.
- Le tout résultant en une endurance cyclique améliorée.
Pourquoi les batteries plomb-acide perdent-elles de leur capacité en cours d'utilisation ?
Pour être clair, les batteries plomb-acide n'ont pas d'effet mémoire.
Tout d'abord, l'effet mémoire est dû au fait que la batterie se souvient de l'amplitude et du schéma de charge et de décharge quotidiens de l'utilisateur, et qu'il est très difficile de modifier ce schéma au fil du temps, de sorte qu'elle ne peut pas être chargée ou déchargée de manière substantielle, comme les batteries NiCd.
Deuxièmement, les batteries plomb-acide n'ont pas d'effet mémoire, mais si une batterie plomb-acide est souschargée plusieurs fois, son électrode négative se sulfatera et tombera en panne, avec pour conséquence qu'elle ne pourra pas être rechargée à sa capacité initiale, la cause de ce résultat n'étant pas un cas unique, mais le résultat de multiples sous-charges sur une période de temps. Lorsque le client charge la batterie à une tension trop faible pendant une certaine période, l'électrode négative se sulfate avec le temps, ce qui entraîne une réduction de la capacité.
